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2019年12月08日 01:04 信息编号:XOTYwMjIzODUy 我要留言
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 有关“武统”的表态过去好几天了,但国际舆论尤其岛内的关注仍未平息。其效果可谓是一语双关,一方面是警告美国,在两岸统一的问题上,中国寸步不让,给美国划定了不容触碰红线。另方面是敲山震虎,提醒“蔡省长”且行且珍惜!自2016年以来,蔡英文当选以来,在两岸问题上一直是开历史的倒车。对于“九二共识”就和踢皮球一样,嘴上虽一直不说。不过实际行动倒是挺老实,拒绝承认包含一中政策的“九二共识”,内政上推出不少“去中国化”政策,导致两岸关系日益紧张。香港《信报》网站6月5日称,花旗银行这份报告指出,若中国只是对输美稀土金属和稀土合金作出限制,而中国以外加工产能迅速建成的话,美国尚可应付。不过,如果限制范围扩大到磁铁、永磁电机等制成品,则情况将会严重得多,美国某些特种行业可能将会因此陷入供货中断的困境。花旗分析师指出,虽然中国以外也有稀土矿,但其稀土的加工依然与中国密不可分。中国以外的每5万吨稀土矿产中,与中国毫无关联的只有大约8600吨,对于某些特定稀土元素而言,这一比例还要更小。 

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 第一,经济数据。美国劳工部上周五公布的数据显示,5月非农就业人口净增加7.5万人,创3个月最低水平,远低于预期,数据公布后,黄金大涨,因为就业数据疲弱更加坚定了市场认为美联储将降息的看法。但是非农就业数据仅仅是美国经济数据的一部分,非农和失业率都不是降息周期的必然考量因素。美联储考量的核心因素是GDP。此外,美国3个月期国债与10年期国债收益率已经倒挂28个基点,是2008年金融危机以来倒挂程度最深的一次,也是一项重要观测指标。 

此前的5月28日,蔚来发布了2019年第一季度财报,总营收16.31亿元,比2018年第四季度下降了52.5%。净亏损26.24亿元人民币,环比减少25.1%。一季度汽车交付量为3989辆,相比2018年第四季度的7980辆减少了近一半。蔚来的第一款量产车ES8自2018年6月开始交付用户,ES8为豪华型纯电动7座SUV,售价为44.8万元。2018年累计交付了11348辆,特别是去年11月、12月交付量分别为3089和3318辆,曾经给市场带来不小的惊喜。然而,进入2019年,ES8未能维持住良好局面,开始大幅下滑。?随后,吴敬琏提到了中美贸易冲突和中兴通讯事件。他强调,此事牵扯到对外开放是不是要继续,国内改革怎么能够更加深入,解决我们一些制度上的重大问题。但是从社会的反应来看,焦点是跟特朗普行政当局的争论。“对于一个中国人来说,应该考虑的是这个争论能不能促进我们自己的改革开放政策落实。但从网上的反映看似乎有一种危险,这种危险就是由于这个争论使得国家主义更加取得了优势,就是用更强大的行政力量去支持我们的有关产业,比如说有一种口号叫做‘不惜一切代价发展芯片产业’。”吴敬琏说。  

 技术上,周图上周虽录得阳线,但上影线较长,暗示上方压力较大,或有高位回落的风险。日图连续多日上涨谨防结利盘对金价构成打压,随机指标从超买区回落,短期料有下跌的可能。短期支撑关注1320/1310,阻力关注1335/1346。大家都知道,当前的中美贸易战已经进行到了白热化的阶段。在美国的步步紧逼之下,中国忍无可忍,步步为营奋力还击。中美双方都已经杀的不可开交。 

  6月6日晚,光一科技披露持股5%以上股东减持公告,股东乾瀚投资在4月4日至6月5日通过竞价交易方式减持411.02万股,占公司总股本的1%,减持后,其持股比例为10.81%。乾瀚投资本次减持价格区间为6.79-10.63元/股,套现约4369.14万元。  最先实施减持的股东是北京华康瑞宏,其在2013年10月24日就是一次性减持了640万股,占公司总股本的4.92%,减持均价为11.24元/股,套现约7194万元。减持前,北京华康瑞宏持股比为12.69%,减持后持股比降至7.77%。  六是部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后,北京南至青岛北G209/210次往返运行时间均为3小时05分、压缩48分;北京西至北海G529/530次北京西至南宁段,往返运行时间分别为10时50分、10时59分,分别压缩2时51分、2时16分;上海至漯河K1048/5次压缩运行时间2小时19分;济南局、南宁局集团公司部分管内旅客列车运行时间有所压缩。  七是铁路货运能力同步提升。增加2条中欧班列国内运行线,达到70条;进一步优化中亚班列、陆海新通道班列、沿江班列开行结构、径路;呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由39对增加至45对,侯月线、襄渝线、兰新线、集通线等主要货运通道增加货物列车14对,为铁路货运增量行动提供运力保证。  

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